今日に至るまで, 初めて自転車に乗れるようになった時の光景を今でも覚えています.
狭い路地で, 高い席に登ってみました, 片足を壁に立てかけた, もう一方をペダルの上に置きました. 相棒が自転車の後部を握っているのを確認してから, 全力でペダルを前に進めた. 車輪がぐらつき、前に転がってしまった. 両手でハンドルをぎゅっと握りしめた, アーチ型の出入り口を通って、脱穀場の周りを数周回して操縦します。. 振り返ってみると, 私の友人はすでに手放していました. “乗れるよ, 乗れるよ!” 喜びに圧倒されて, 興奮して叫びました, 顔を撫でる風のスリルを味わいながら, どうやって止めるか見当もつかない…
その時, ある日そんなことは思いもしなかった, 自転車が私の主な移動手段になるでしょう, 数千キロメートルにわたる冒険に乗り出す, 一人で自転車だけで.
時間があっという間に過ぎてしまいました, そして瞬く間に20年が経ちました.
あの初夏, 長い経験を経て 78 上海のロックダウンの日々, 長い任務を遂行するために、自転車でラサまで行くことにしました。 – 大切な夢. これまでもチャンスはたくさんあったのに、, 私はラサに足を踏み入れたことはありませんでした. 私は、初めて聖都に到着するときは巡礼者のようにあるべきだと主張した, 山や川を歩いて旅する. 運転が速すぎた, そして歩くのが遅すぎた. 自転車はちょうどよかったです. そしてサイクリストにとっては, 国道 318 チベットへの最も伝統的なルートであると同時に、最も困難なルートでもあります.
束縛から解放され、従来の生活を放棄する, 後悔するだろうか? この決断を下す前に私は何度も自分自身に問いかけました. 多分, でもいつか後悔したとしても, 人生を漂流し、老後に自分の心の声を聞かなかったことを嘆くよりはいいだろう. その時, すでに6つで内定をもらっていた – 数字の年収, しかし、慎重に検討した結果、, それでも私はこの選択をしました.
7月5日, 日記に書きました: 世俗的な世界と自分自身の誘惑の間の選択において – 現実化, ついに運命に勝利した.
出発を決めた瞬間から遅れはなかった. トレーニングしました, 買ったギア, 研究された戦略, 私の自転車を成都に送りました, そして、長い間知っていたが直接会ったことはなかった仲間と会いました.
しかし、よく言われるように、, “男がプロポーズする, 神が処分してくださるのです。” チベットにおける3年間の感染者ゼロの記録は、出発の前日に破られた。. あらゆる困難を乗り越え、ついに四川省理塘に到着したとき – 厳しい旅を経てチベット国境へ, パンデミックはまだ収まる気配がなかった. 途中で出会ったサイクリストたちも次々と引き返したり、ルートを変更したりしていた。. 私たちは理塘で一ヶ月待ちました, ゲニエ山の麓にあるチベット人家族の家に滞在. 希望が見えない, 私の同行者は重慶に戻りました, そして私はもう一ヶ月滞在しました, ヤディンとゴンガ山でハイキングに行く. 天気が寒くなって初めて、私は理塘に自転車を置いて、一人で上海に戻りました.
この言葉を書きながら, 再出発まであと一ヶ月もない. あの頃の気持ちを取り戻し、見果てぬ夢を続けていきます.
